• Restauration • Mon Ami6 de 1967

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Nous commençons a brosser, à blanc, les éléments du chassis (Pots de suspensions, trains, etc...)

Les deux trains roulants		Après / Avant
Les pots de suspension brossés		Les pots de suspension traités
Les pots après deux couches de noir anti-rouille		le train arrière brossé
Le train arrière fraichement peint		La première couche sur le chassis

Tous les éléments du chassis ont été brossé, traiter au convertisseur de rouille et ont reçu deux couches de peinture noir anti-rouille. Aucune pièce n'a été blacksonné, juste de la peinture comme à l'origine.

Démontage des tambours arrières		Freins arrières remis à neufs

L'opération de remontage peut commencer. Toutes les pièces sont révisées et réassemblées. Toutes les durites de freins, les cylindres de roues, garnitures de freins, seront remplacées par du matériel neuf.

Les dirutes en cuivre sont neuves		Les flexibles de freins remplacés par des neufs

Tous ses élements du chassis ont été remontés. Il ne reste plus qu'à remettre en place les 4 roues et l'ensemble moteur / boîte de vitesse.

Le reservoir et les batteurs remontés		Le chassis n'attend plus que ces roues

L'étape suivante va consister a nettoyer la boîte de vitesses, y refaire les freins à neuf, réacoupler l'ensemble Moteur / Boîte et le remettre en place sur le chassis.

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